防作弊稱(chēng)重系統

近幾年來(lái)，許多不法分子在原物料過(guò)磅入庫和產(chǎn)品過(guò)磅出庫計量方面大動(dòng)歪腦筋，其主要目就是通過(guò)在過(guò)磅過(guò)程中人為調高或降低稱(chēng)重值、少記錄、漏記錄、甚至不記錄、私放車(chē)輛等手段，為滿(mǎn)足一己私利而大做文章。這種現象在物料企業(yè)中已經(jīng)相當普遍，既有司磅員內部作弊、也有外來(lái)司機作弊、更有司機與司磅員串通作弊的現象，而且屢禁不止；手段和方法也越來(lái)越多、越來(lái)越隱蔽，讓管理者防不勝防。

假設磅房一天銷(xiāo)售出庫車(chē)輛為200車(chē)，每噸鋼材單價(jià)為3600元；如果作弊車(chē)輛占全部車(chē)輛的5%，每車(chē)偷逃1噸鋼材，則年銷(xiāo)售收入損失=1磅房×200車(chē)×5%×1噸×3600元×365天=1314萬(wàn)元 。由此可見(jiàn)，即使在違規作弊車(chē)輛很少的情況下，一年下來(lái)過(guò)磅損失也令人震驚，企業(yè)資產(chǎn)就這樣悄無(wú)聲息的流失了。因此我們建議企業(yè)領(lǐng)導重視產(chǎn)品稱(chēng)重防作弊管理的關(guān)鍵環(huán)節，采取有力措施盡快解決此類(lèi)問(wèn)題。

目前常見(jiàn)的簡(jiǎn)單過(guò)磅稱(chēng)重軟件的功能主要是車(chē)輛上磅稱(chēng)重、打印單據和稱(chēng)重數據查詢(xún)，尚不具備對業(yè)務(wù)過(guò)程中的漏洞或內外部作弊現象進(jìn)行防范和處理。

可能存在的問(wèn)題：

1、車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前/后輪不完全上磅，由于司磅員在室內，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現車(chē)輛是否完全上磅計量，這在產(chǎn)品銷(xiāo)售出庫時(shí)將嚴重影響過(guò)磅的準確性，不完全上車(chē)或者多臺車(chē)輛同時(shí)上稱(chēng)，達到增加或者減少貨物凈重的目的。

2、車(chē)輛上磅后壓邊，由于電子地磅對車(chē)輛壓邊時(shí)的計量不準確，某些司機根據這個(gè)漏洞在車(chē)輛過(guò)皮或產(chǎn)品出庫時(shí)有意壓邊，偷逃計重重量。

3、車(chē)隊中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換車(chē)牌號，大車(chē)與小車(chē)/重車(chē)與輕車(chē)在稱(chēng)過(guò)皮重后互換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠(chǎng)，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計量時(shí)其皮重增加部分由承運貨物重量彌補，造成企業(yè)損失。

4、車(chē)輛司機與司磅人員串通，在車(chē)輛上磅后司磅員在計算機上不操作，過(guò)磅數據不保存，管理者也無(wú)法查看。

5、車(chē)輛司機與司磅人員串通(空倒空)，車(chē)輛上磅司磅員正常計量后，司機輕微移動(dòng)車(chē)輛，司磅員利用計量稱(chēng)重數據的變化重新輸入一個(gè)新的車(chē)牌號進(jìn)行保存，虛構物料入庫；這種情況對企業(yè)的影響為惡劣。

6、車(chē)輛上磅稱(chēng)重后，下磅繞場(chǎng)轉、重復上磅稱(chēng)重。

7、車(chē)輛司機利用高科技的遙控器設備，在物料入庫或產(chǎn)品出庫過(guò)磅時(shí)使用遙控器改變正常的計量稱(chēng)重數據。

8、運輸途中更換貨物，以次充好，魚(yú)目混珠。

9、裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)更換貨物品種，謀取不同貨物品種之間差價(jià)。對于礦產(chǎn)品，這種作弊手段更易得手。

10、冒領(lǐng)貨物，冒充客戶(hù)提取貨物。對于大宗礦產(chǎn)品，如果收發(fā)貨單位之間信息溝通不暢或者管理不嚴，偶爾丟失幾車(chē)貨物，也許永遠不為人所知，或者發(fā)現時(shí)為時(shí)已晚。

11、車(chē)輛皮重作弊，稱(chēng)皮重前人為添加重物，爾后待機丟棄重物，達到減少貨物凈重目的。聚沙成塔，集腋成裘，有些商家平進(jìn)平出生意做得不亦樂(lè )乎，其中大有奧妙。

12、遙控器干擾電子磅秤傳感器信號，調整信號大小以達到增減重量的目的。

上述作弊手段目前為普遍，而企業(yè)資源規劃系統（ERP系統）或者供應銷(xiāo)售系統只具備簡(jiǎn)單的稱(chēng)重功能，缺乏防作弊技術(shù)手段和考慮，給企業(yè)造成了大損失。

針對以上問(wèn)題，本軟件采取了一些列針對性的措施來(lái)防漏堵缺。：

1．可設置檢測起點(diǎn)：

（1）檢測起點(diǎn)是秤臺上貨物小的有效重量，用戶(hù)可以進(jìn)行設置，凡小于此數值的重量或垃圾信息均被過(guò)濾掉，計算機不予采集，從而保證了數據的準確性。

（2）車(chē)輛皮重檢測，對車(chē)輛皮重數據進(jìn)行統一管理，每次過(guò)磅核對車(chē)輛皮重數據，對皮重偏差大的車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行報警并阻止稱(chēng)重。

2．稱(chēng)重重量穩定延時(shí)功能：

用戶(hù)可以對數據在稱(chēng)重儀表上顯示穩定后，多長(cháng)時(shí)間軟件才可從儀表上采集到數據，可以設置一個(gè)穩定延時(shí)值，此功能可以防止車(chē)輛在啟動(dòng)或停止的時(shí)候，沒(méi)有熄火，發(fā)動(dòng)機振動(dòng)，而引起的數據錯誤。

3.實(shí)時(shí)圖像數據監控功能：

（1）司磅員可以通過(guò)安裝在秤臺周?chē)臄z像頭實(shí)時(shí)監控過(guò)磅現場(chǎng)，保存重量時(shí)可以把當時(shí)的現場(chǎng)圖片同時(shí)保存下來(lái)，二次稱(chēng)重時(shí)可以調出次稱(chēng)重時(shí)的照片進(jìn)行對照，對過(guò)往的車(chē)輛及司機進(jìn)行監督管理，杜絕司機的作弊行為。

（2）圖像截圖的側重點(diǎn)繪圖，可根據需求在截圖上面繪制車(chē)牌號，當時(shí)稱(chēng)重重量，可直觀(guān)明了的對比當時(shí)的稱(chēng)重數據和車(chē)輛。

（3）利用高清攝像頭，采取數字錄像技術(shù)，對磅房和大門(mén)二十四小時(shí)不間斷錄像，錄像文件集中存儲在集中稱(chēng)重中心的磁盤(pán)陣列內（可設置替換刪除期限），以隨時(shí)調閱和查詢(xún)。還可接入硬盤(pán)錄像機，同時(shí)達到視頻錄像功能。

4．遠程查詢(xún)

配套網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)端可以把各個(gè)磅房和領(lǐng)導辦公室進(jìn)行局域網(wǎng)連接，聯(lián)網(wǎng)后可以實(shí)現稱(chēng)重數據共享，領(lǐng)導在辦公室里就可以對各個(gè)磅房進(jìn)行數據和圖像的同步監控。 ?

5.軟件數據圖像和二為一，直觀(guān)明了

軟件稱(chēng)重數據可以直接與當時(shí)稱(chēng)重圖像截圖(截圖上面有清晰的車(chē)牌號碼和稱(chēng)重重量)進(jìn)行對比，可一目了然查詢(xún)是否存在作弊嫌疑。

6.數據庫結構(數據同步)：

（1）雙數據庫方案，即使用兩套數據庫，一套本地數據庫，一套服務(wù)器數據庫。優(yōu)點(diǎn)是:當網(wǎng)絡(luò )中斷或出現網(wǎng)絡(luò )故障時(shí)，使用本地數據庫，當網(wǎng)絡(luò )正常運行時(shí)，使用服務(wù)器的數據庫，所有本地數據定時(shí)傳輸到服務(wù)器，既能夠借用網(wǎng)絡(luò )的優(yōu)勢，又不受網(wǎng)絡(luò )通斷的影響。缺點(diǎn)是：磅房的本地數據庫需要謹慎管理，在服務(wù)器上實(shí)時(shí)授權管理不便，各磅房公用名稱(chēng)如貨名收發(fā)貨單位需人工統一管理。

（2）數據同步可根據需求配置參數，在規定的時(shí)間間隔傳到指定的服務(wù)器上，保證不丟失一條過(guò)磅數據，也不影響稱(chēng)重的進(jìn)行。

7.提供語(yǔ)言系統，包括遠程語(yǔ)言系統：

（1）程序語(yǔ)音提示噸位和過(guò)磅情況。

（2）遠程語(yǔ)音對講維持磅房司機秩序。

8.發(fā)卡點(diǎn)信息錄入功能：

（1）發(fā)卡時(shí)，客戶(hù)需要出示相關(guān)信息，車(chē)號，客戶(hù)姓名等，需要（選擇）押金，在發(fā)卡點(diǎn)驗證出廠(chǎng)。

（2）電子車(chē)牌和合同IC卡用戶(hù)出示有效卡片就可入內過(guò)磅。

9．軟件實(shí)現上的分類(lèi)（選擇）：

（1）遠程監控、遠程操控稱(chēng)重（遠程人工操作稱(chēng)重）（預留）。

（2）遠程監控、自動(dòng)稱(chēng)重（過(guò)磅）。

10自動(dòng)刷卡，軟件自動(dòng)讀取車(chē)輛相關(guān)信息：

11防作弊軟硬件結合：

（1）紅外對射（車(chē)輛分離器）。

（2）無(wú)線(xiàn)告警儀（計量防控檢測儀）檢測遙控器作弊。

（3）視頻模塊等。

12.LED提示系統：

（1）LED顯示過(guò)磅噸位。

（2）LED漢顯磅房動(dòng)態(tài)信息（動(dòng)態(tài)通知等）。

13特殊情況處理：

（1）丟卡處理，中途丟失IC卡，需要到開(kāi)票處進(jìn)行補卡操作。

（2）過(guò)磅數據錯誤，磅單錯誤，需要聯(lián)系司磅員手動(dòng)進(jìn)行數據更改。

（3）其他未知事項聯(lián)系發(fā)卡處可根據情況處理。

14.自動(dòng)車(chē)牌識別：

（1）電子標簽注冊，錄入客戶(hù)資料，發(fā)電子標簽卡給客戶(hù)。

（2）RFID射頻讀卡器，配合電子標簽，當電子標簽接近RFID射頻對卡器的時(shí)候自動(dòng)讀取卡內信息，進(jìn)行處理，然后就可以過(guò)磅稱(chēng)重。

14劃控制功能：

（1）合同功能：合同管理，合同參與銷(xiāo)售（過(guò)磅）。

16財務(wù)結算功能：

（1）銷(xiāo)售財務(wù)：主要針對銷(xiāo)售的各類(lèi)結算，匯總，統計，打印，查詢(xún)，導出數據。

（2）合同財務(wù)：合同用戶(hù)到款統計、查詢(xún)。

17.IC（電子標簽）卡管理

（1）臨時(shí)卡，只是IC卡，從發(fā)卡到退卡（完成過(guò)磅），每一次刷卡都屬于IC卡管理的一個(gè)環(huán)節。

（2）合同用戶(hù)使用長(cháng)期卡，電子標簽卡也屬于長(cháng)期卡。

（3）在牡丹江電廠(chǎng)成功了使用了IC卡控制放灰，提率，杜絕濫放灰現象。

18．第三方接口：

（1）提供第三方接入技術(shù)，可實(shí)現與各大財務(wù)軟件、ERP或MS系統實(shí)現無(wú)縫對接。

（2）：作弊信息以及當天銷(xiāo)售總計以短信形式發(fā)到指定的聯(lián)系人手機上，隨時(shí)了解銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)以及作弊行為。

19.支持視頻監控版（支持2路、4路）支持紅外車(chē)號自動(dòng)識別版（可選）

20.網(wǎng)絡(luò )版(后端可選C/S查詢(xún)端或B/S查詢(xún)端)（可選）

適用范圍：糧食，物流，建材，化工，機械，鋼鐵等行業(yè)，特別適用要求管理規范的企業(yè)。

21.防遙控器監測。當有遙控信號出現時(shí)，遙控器響起并提示司磅員，相關(guān)信息會(huì )記錄在稱(chēng)重系統并在衡器寶APP端及時(shí)提醒。